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国际货运面临物流困境后是如何挣扎前进的?

编辑:本站编辑   来源:本站原创   时间:2021-10-29  浏览次数:495


国际货运自疫情全球爆发以来就一直面临着困境,国际物流在遭遇航运、海运、陆运等多重运输方式供应链拥堵等问题之后,变得十分不稳定。最早甚至在美国境内爆发了一场不大不小的供应危机。

 

航空物流是现代物流的重要组成部分,以航空货运为主要载体,并延伸至供应链上下游, 提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务。航空货运是国际贸易中高附加值货物 (贵重物品、鲜活货物和精密仪器等)运输所不可缺的方式,具有运输速度快、空间跨度 大、运输安全准确、不受地面限制等特点。

 

单就航空货运服务链来说,同时受到生产端(发货人)和消费端(收货人)两方面影响, 生产端原材料及产成品的流通,以及消费端消费升级下对物流时效质量需求的提升(比如 跨境电商快速发展),均有助于推动航空货运不断迭代升级。

 

在航空客运因疫情产生必然下降导致运力降低之后,各个航空公司也不得不面临着提供服务和生存之间的拉锯战。

 

传统航空货运公司多将业务局 限于承运人的角色,同时提供机场货站服务。但为进一步挖掘物流产业链附加值,航空货运逐步进行快运化和垂直化整合,向上下游产业链延伸,由传统航空物流服务商向综合物流服务商加速转型。

 

我国货运收益水平“十三五”期间较为低迷,2020年受疫情影响大幅提升。分区域看,我国国际航空货运发展相比国内势头更为强劲,同时国际航线收益水平表现明显优于国内航线。


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