网站首页 > 内容详情

英国“脱欧后遗症”持续!70%英国卖家停止在亚马逊德国销售!

编辑:本站编辑   来源:本站原创   时间:2021-11-04  浏览次数:531


DHL:11月起提高中国到美洲的应急附加费

近日,敦豪快递(DHL Express)表示,从11月7日起,将要对中国到美洲地区的跨境商品提高新冠肺炎疫情紧急情况附加费,从每千克0.9欧元增至2欧元;从中国向欧洲目的地的跨境运输收取的附加费将从每千克0.9欧元增加至1.25欧元。

从欧洲、美洲和其他国家到澳大利亚和新西兰的跨境运费将从每千克0.2欧元增至2欧元。敦豪称,附加费只是暂时性收费,帮助企业抵消部分增加的运营成本并做出必要的航空网络运力调整,公司将对附加费进行评估和调整。

沃尔玛收购机器人聊天工具Botmock!优化“对话式购物”服务!

近日沃尔玛宣布收购机器人聊天工具Botmock,以此来推进对沃尔玛对话式购物平台的建设,为团队和卖家提供一系列语音工具,帮助他们轻松地开发语音、聊天、智能助理销售体验。

据报道,Botmock将提供多个智能语音工具,包括Atlassian JIRA、RASA、DialogFlow等等,这些工具也被市场上的5万多家大型企业(如Nationwide、BlueRobot、甲骨文)使用。此外,在Botmock内建立的对话可以输出到各个平台,包括WhatsApp、Amazon Alexa、Messenger和谷歌助手等等。

沃尔玛新兴技术高级副总裁Cheryl Ainoa表示,Botmock将能够为其员工和顾客创造更优质的语音和聊天界面,帮助员工快速回答买家提出的问题,同时,其还能够引导员工快速找到顾客所要购买的物品。

值得一提的是,沃尔玛正在通过Botmock开发新的语音功能。当消费者进行对话式购物时,其将根据消费者过去买过什么东西和个人喜好等为其推荐合适的商品。例如,当消费者说自己想买牛奶,待语音识别后,沃尔玛就会提供过去他买过的脱脂或全脂牛奶,方便其进行快速购物。

拉美电商市场布局:巴西排名第一!

据外媒报道,在2021年1月至8月期间,拉美地区产生了50亿美元的电商销售额,同比增长了34%,比2019年同期增长了100%多。预计2021年该地区全年的电商销售额将达到80亿美元。

据报道,巴西、墨西哥和阿根廷是拉美电商市场的前三大经济体:

巴西:仅在2021年上半年,巴西电商销售额就达到了534亿雷亚尔,创历史新高,同比增长了31%。巴西地区每年电商交易额约为400亿美元,占拉美电商市场42%的份额,占比最大。此外,预计2021年和2022年的电商交易额将突破新高,约为600亿美元。

墨西哥:墨西哥电商正在稳步发展,年度电商销售额也在不断增加。2019年该地区的电商销售额增长了50%,2020年增长了41%,2021年增长了19%(截至目前)。

阿根廷:仅次于巴西和墨西哥,阿根廷在拉美电商市场处于第三大经济体的地位。2020年该地区电商交易额同比增长了118%,截至目前(1月至8月期间)同比增长了179%。可见,阿根廷电商在近两年取得飞速发展,市场前景广阔。

被两家物流运输公司起诉!亚马逊或将面临1500万美元索赔!

据外媒报道,Triton和Last Mile Delivery这两家物流运输公司正在起诉亚马逊,称亚马逊施加送货司机不安全和不合理的条规,并使员工受伤。

在诉讼中,两家公司称亚马逊干涉了他们的业务发展,包括雇用什么司机、司机薪酬和工作时间等等。并且,亚马逊还拒绝司机修改运输路线,某些特别狭窄或施工无法通行的地方货车根本过不去。

此外,因为亚马逊货物过多,所以两家公司的货运司机经常每天工作12小时,但亚马逊却只愿意支付10小时的费用,这使得公司不得不支付差额和加班费,导致其利润大打折扣。同时,由于过度工作,很多司机因装卸货物次数过多而造成背部伤害、跌倒和拉伤。

亚马逊迫使工人劳作过多的问题早就发生过,并且频频发生,此前,就有不少新闻报道过。截至目前,亚马逊拒绝对该诉讼发表任何说明,事实如何还有待进一步查明。但若此次起诉成功,亚马逊将面对1500万美元的赔款。

八家欧洲电商巨头联合致信欧盟!要求重新制定“最终活跃用户”定义!

近日八家欧洲领先电商平台联合致信欧盟理事会,敦促欧盟政府重新考虑其数字市场法案(DMA)中“最终活跃用户”的定义,担心该法案中的新竞争规则提出的定义会对他们不利。

DMA旨在为谷歌、亚马逊或Facebook等大型科技公司制定规则,以达到监管目的,确保市场的公平竞争环境。根据提案,最终活跃用户的数量将是评判电商平台的标准之一。

此次联合的公司包括Booking.com、Zalando、bol.com、Allegro、eMag、DeliveryHero、Vinted和Wolt。在他们致欧盟理事会的一封信中表示,并非所有访客都会下单。这些提案将所有平台中的‘最终活跃用户’不准确地定义为‘访客’,无论其规模大小。他们敦促欧盟考虑采用基于交易的用户数来作为最大标准之一。

这些公司的担忧并非没有道理,因为全球平均电子商务转化率介于2%到3%之间。这意味着在100个访客中,只有大约3个下订单。而对于大型平台来说,这个数字可能更高。

欧盟理事会还未对这封信发表评论,目前DMA草案仍在制定中,预计将于2023正式成为法律。

英国“脱欧后遗症”持续!70%英国卖家停止在亚马逊德国销售!

随着英国脱欧,英国的亚马逊FBA不再是欧洲亚马逊FBA的一部分,这意味着英国的存货不会销往欧盟,欧盟的存货也不再销往英国。英国在线商店报告称,现在亚马逊德国上近70%的英国卖家已经停止销售。

数据显示,2019年11月,超9500名英国卖家至少在亚马逊德国站进行过一次交易。其中近50%的卖家已经销售超过500次。然而,截止2021年5月的前三个月,6589名卖家在这期间没有任何销售纪录。

此外,在英国脱欧后,欧盟的增值税也变得混乱复杂。据一位英国卖家透露,由于欧盟市场反复无常的贸易规定,他们产生了巨额增值税账单。自7月以来,他们通过一家主要的英国承运人运送到欧盟国家,而客户除了支付在线平台上的IOSS增值税之外,还需要向承运商支付增值税。

因此,承运商建议他们发送包裹DDP(包税),这样客户就不需要另外支付税款。然而4个月后,承运商们站出来说,法国海关规定意味着他们不承认IOSS在“未公布的商品代码清单”。这使得卖家需要承担承运商收取的数千英镑增值税,以及eBay和亚马逊已经通过 IOSS 支付的增值税。


服务热线:400-887-1083
版权所有 杭州佳成国际物流股份有限公司 浙ICP备11029592号

浙公网安备 33010402004185号